پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
ارائه روشی براي آببندي خروج از ایستگاه دستگاه TBM (مطالعه موردي خط 2 قطار شهري تبریز)
چكيده یکی از مشکلات و معضلات حفاری با دستگاه TBM در ورود و خروج این دستگاه از ایستگاه میباشد و در صورتی که حفاری در زیر ترازآب زیرزمینی انجام شود، بدلیل ورود آب به داخل ایستگاه از فاصله بین شیلد و زمین این مشکل دوچندان میگردد. از طرف دیگر درصورت عدم آببندی و مسدود نکردن درزه و شکافها، فشار گیری توسط اپراتور با استفاده از فوم حفاری جهت حفظ فشار سینهکار بامشکل مواجه خواهد شد که این امر باعث ایجاد نشست در سطح زمین میگردد. در این مقاله سعی شده است سیستم آببندی مطمئنهنگام خروج دستگاه TBM از ایستگاه ارائه و نحوه اجرا و ساز و کار این سیستم جهت فشارگیری مطمئن دستگاه TBM با استفاده ازسیستم EPB جهت جلوگیری از نشست سطح زمین بیان شود. بدین منظور، از تجربیات آببندی در هنگام خروج دستگاه TBM ازایستگاه در پروژههای داخل کشور و مقالات خارجی استفاده گردیده تا پس از تلفیق روشهای مختلف، دستورالعملی جامع و بدون نقصبرای سیستم آببندی ارائه گردد، چرا که در بررسی روشهای مختلف نقاط ضعفی مشاهده میشود که باعث ایجاد خلل در روند اجرائی و عملی آببندی میگردد.
واژه هاي کليدي:
سیستم آببندی . دستگاه TBM
سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)
ارائه روشی براي آببندي خروج از ایستگاه دستگاه TBM (مطالعه موردي خط 2 قطار شهري تبریز)
چكيده یکی از مشکلات و معضلات حفاری با دستگاه TBM در ورود و خروج این دستگاه از ایستگاه میباشد و در صورتی که حفاری در زیر ترازآب زیرزمینی انجام شود، بدلیل ورود آب به داخل ایستگاه از فاصله بین شیلد و زمین این مشکل دوچندان میگردد. از طرف دیگر درصورت عدم آببندی و مسدود نکردن درزه و شکافها، فشار گیری توسط اپراتور با استفاده از فوم حفاری جهت حفظ فشار سینهکار بامشکل مواجه خواهد شد که این امر باعث ایجاد نشست در سطح زمین میگردد. در این مقاله سعی شده است سیستم آببندی مطمئنهنگام خروج دستگاه TBM از ایستگاه ارائه و نحوه اجرا و ساز و کار این سیستم جهت فشارگیری مطمئن دستگاه TBM با استفاده ازسیستم EPB جهت جلوگیری از نشست سطح زمین بیان شود. بدین منظور، از تجربیات آببندی در هنگام خروج دستگاه TBM ازایستگاه در پروژههای داخل کشور و مقالات خارجی استفاده گردیده تا پس از تلفیق روشهای مختلف، دستورالعملی جامع و بدون نقصبرای سیستم آببندی ارائه گردد، چرا که در بررسی روشهای مختلف نقاط ضعفی مشاهده میشود که باعث ایجاد خلل در روند اجرائی و عملی آببندی میگردد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
